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解析格力空调常见通病维修
作者:管理员 发布于:2017-12-31

一:普通分体机
1:就是带灯箱的E1表现为一开机立刻停,除灯箱可以开以外别的功能都没有用。[简单解决方法:将控制板的OVC线与零线短接,仍是E1为控制板坏,不显示E1那就是高压保护开关等断开]
2:E3故障有的机器根本就没有低压保护开关,可是换了所有控制元件还 是解决不了问题,原来是现在的很多控制板都是通用的,只要把控制板上的LPP线与零线短接就可以了 。
 
二:变频冷静王维修资料 
1 排气温度保护:当T排气高于115度时,压机停,小于90度压机停已达三分钟后恢复运行; 
2 防冻结保护:当T内管小于-1度,压机停,大于6度压机停已达三分钟恢复运行; 
3 过电流保护:当I总大于D时,压机停,外风机延时30秒停 制冷时32机D=10A,25机D=8A;制热时32机D=13A,25机D=10A 
4 过负荷保护:当T管大于62度时,内风机按设定风速运行,压机停。 T管:制冷时是室外热交换器温度,制热时是室内热交换器温度。 
5 室内,外故障显示:D1,D2,D3为内机灯,LED1[绿灯]LED2[红灯]LED3[黄灯]为外机灯 
A压机停且有故障时LED1亮;B室外环境温度有故障时LED3亮;C室外管温有故障时LED2亮;D模块保护时LED1闪烁;E压机过载时LED2与LED3同时闪烁;F排气温度有故障时LED1,LED2,LED3全亮;G室内D1压机运行时亮;H室内D2时通讯指示,正常时闪烁;I室内D3是感温包指示灯,有故障时闪烁。 
6 功率模快:各线功能 
1号线:W相的负端控制信号;2号线:W的正端控制信号; 
3号线:V的负端控制信号;4号线:V正端控制信号; 
5号线:U的负端控制信号;6号线:U正端控制信号; 
7号线:地线;8号线;+5V线;9号线:+12V线; 
10号线:模块保护信号线[模块保护有:过热,过流,欠压保护,保护时模块有微秒极的信号输出] 

三:变频柜机E1-E5 
E1:压机过流,过热,排气过高,模块保护; 
E2:室内防冻结保护; 
E3:室内温度感温包开,短路; 
E4:室内管温开,短路; 
E5:室内外通讯故障。 

四:定频机故障代码: 
E1:压缩机高压保护  
E2:蒸发器防冻结保护  
E3:压缩机低压保护 
E4:压缩机排气温度过高保护 
E5:过电流(低电压保护) 

格力变频空调模块保护原因及判断方法
在开机后,若压缩机由于一些异常原因导致IPM模块出现过流、或上下桥臂控制电压过低、IPM模块温度过高(内部的根本原因)则IPM会产生模块保护信号。
  过流→指变频模块输出给压缩机三相电流中任意一相的交流峰值超过保护限值;控制电压过低→指模块输入直流控制电压低于保护限值;IPM模块温度过高→指模块内部传感器检测到的模块表面温度过高。
  模块保护可能为外部环境、内部因素造成,而内部因素又可能是主板、压缩机或管路系统。一般来说以下几种可能较为常见:
压缩机线反接;
外机控制器故障;
外机控制器驱动信号受到干扰;
压缩机故障,如存在杂质、卡缸、缺油、三端引线开路等;
系统管路堵塞;
高负荷下正常保护。
首先排查用户电源电压是否过低、压缩机接线是否错误;
然后观察外机冷凝器是否脏堵以及是否存在冷媒泄漏或者过多的可能;最后排查系统、压缩机的问题。


格力变频空调外风机不转检修方法
外风机不转,而压缩机正常运行的情况下,一般运行一会后即会出现防高温等保护。外风机不转的原因 1)风机电容损坏(交流);2)
 外风机不转,而压缩机正常运行的情况下,一般运行一会后即会出现防高温等保护。
外风机不转的原因
1)风机电容损坏(交流);
2)电机本体是否卡死、坏(异味、绕组开路或短路等均不正常。注意区分壳体高温导致的热保护器动作);
3)电机控制线路是否有正常输出信号、继电器是否吸合。
交流风机的测试方法:
拔出风机的红、棕、黑色线(倒扣电器盒为OFAN端子线,对应有白、黑、蓝3根线),然后用万用表的电阻档测试三线两两之间的电阻,一般为几百欧,否则为开路,可确定为风机线圈烧坏。也可取下电机,单独接上同规格的电容,棕、黑线间(倒扣电器盒为白、黑线间)通入交流电源进行测试。
直流风机的测试方法:
拔出风机接线插头,测试红、白、黄、蓝对黑(地线)的电阻,如果只有几K或阻值更小可以判定风机损坏,正常值为几十K或几百K。

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